Ein Set bestehend aus 20 Packgummis zum Neu-Packen des Rettungsgerätes für deinen Motorschirm oder Gleitschirm, egal ob Rundkappe oder Kreuzkappe. Die independence-Gummiringe haben einen sehr hohen Anteil an Naturkautschuk – für lange Lebensdauer und hohe Reißfestigkeit. Zudem erhöht die Oberflächenbehandlung die Beständigkeit gegen Anvulkanisation durch Umwelteinflüsse. Lieferbar in den Größen XS (20 x 3 x 1mm) und S (25 x 3 x 1mm).

Zweiteilige Verbindungsleine für Rettungsgeräte, speziell für Gurtzeuge und Paramotoren mit UV-Schutzschlauch. Geprüfte Festigkeit von 2400 daN. Die Ummantelung ist in Rot und Grün, sodass man die Seiten nicht so leicht verwechselt. Sie ist in einer Standardlänge von ca. 140cm, welche ideal für die allermeisten Rucksackmotoren und kleinen Trikes ist, sowie in einer langen Version mit ca. 210cm welche bei Tandems oder großen Trikes oft benötigt wird. Da die V-Leine 2 geteilt ist, kann man sie gut z.B. rechts und links am Schultergurt einschlaufen und benötigt dann nur noch einen Schraubschäkel zur Verbindung mit dem Rettungsgerät.Die entsprechenden Maillon Rapid Schraubschäkelsowie die zugehörigen Neoprencover findest Du auch bei mir im Shop.

Hinweis: AustriAlpin hat keinen offiziell für Motorschirm zugelassenen Karabiner, da es keine entsprechende Prüfnorm gibt. Diese Karabiner werden aber von verschiedenen etablierten Paramotor Herstellern, wie Per il Volo, oder Nirvana seit Jahren verwendet. Der STRATUS in der Version als leichter Aluminium-Karabiner für 25 mm Gleitschirm-Gurtsysteme. Ausgestattet mit dem Slide-Autolock Verschluss und dem sogenannten Keeper, der das Verrutschen des Tragegurts verhindert, bietet dieser Karabiner ein höchstes Maß an Sicherheit. Er ist der ideale Allrounder für jeden Gleitschirm-Piloten, egal ob Flugschüler, Genussflieger, Streckenflieger, Gelegenheitsflieger, Vielflieger; mit dem STRATUS kommt jeder Gleitschirm Pilot auf seine Kosten und profitiert von Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Leichtigkeit. Der Verschluss des Karabiners wurde so konstruiert, dass das Schnapperspiel im geschlossenen Zustand auf ein Minimum reduziert wird. So werden die Auswirkungen der Dauerschwingbelastung auf den Karabiner so gering wie möglich gehalten. Der Slide-Autolock-Verschluss ermöglicht zuverlässiges Schließen ohne Verschlussmanipulation, trotzdem lässt er sich bequem mittels gezielten Fingerdrucks auf den Slider öffnen. Der STRATUS in der leichten Aluminium-Version ist nur für Solo-Flüge zugelassen. Die entsprechende Kennzeichnung am Karabiner lautet "mono". Aufgrund seiner Form ist der STRATUS ausschließlich für die Verwendung von 25 mm Gurtbändern konzipiert! Die maximale Gebrauchsdauer ist ab Erstbenutzung nach 1500 Flugstunden oder 5 Jahren erreicht. Kein CE! Technische Daten: Hauptmaterial: Aluminum Gewicht: 64g Länge: 78mm Breite: 55mm Bruchkraft in Längsrichtung: 18kN Zulassung für Solo und/oder Tandem: Solo (Mono) Verschluss: Slide-Autolock Schnappöffnung: 9mm

Hinweis: AustriAlpin hat keinen offiziell für Motorschirm zugelassenen Karabiner, da es keine entsprechende Prüfnorm gibt. Diese Karabiner werden aber von verschiedenen etablierten Paramotor Herstellern, wie Per il Volo, oder Nirvana seit Jahren verwendet. Der STRATUS in der Version als starker Edelstahl-Karabiner für 25 mm Gleitschirm-Gurtsysteme. Ausgestattet mit dem Slide-Autolock Verschluss und dem sogenannten Keeper, der das Verrutschen des Tragegurts verhindert, bietet dieser Karabiner ein höchstes Maß an Zuverlässigkeit. Durch seine enorm hohe Bruchlast von 28 kN ist er der ideale Partner eines jeden Acro-Piloten oder Tandem Piloten und liefert das nötige Maß an Sicherheit bei maximalen Belastungen, sowohl beim Fliegen von Maneuvern als auch in Extremflug-Situationen. Der Verschluss wurde so konstruiert, dass das Schnapperspiel im geschlossenen Zustand auf ein Minimum reduziert wird. So werden die Auswirkungen der Dauerschwingbelastung auf den Karabiner so gering wie möglich gehalten. Der Slide-Autolock-Verschluss ermöglicht zuverlässiges Schließen ohne Verschlussmanipulation, trotzdem lässt er sich bequem mittels gezieltem Fingerdruck auf den Slider öffnen. Durch die höheren Bruchkraftwerte von Edelstahl- im Vergleich zu Aluminium-Karabinern empfiehlt AUSTRIALPIN, für Tandem Flüge ausschließlich AUSTRIALPIN Edelstahl-Karabiner zu verwenden. Die entsprechende Kennzeichnung am Karabiner lautet "mono+bi". Aufgrund seiner Form ist der STRATUS ausschließlich für die Verwendung von 25 mm Gurtbändern konzipiert! Die maximale Gebrauchsdauer ist ab Erstbenutzung nach 1500 Flugstunden oder 5 Jahren erreicht. Kein CE! Technische Daten: Hauptmaterial: Edelstahl (poliert) Gewicht: 130g Länge: 78mm Breite: 55mm Bruchkraft in Längsrichtung: 28kN Zulassung für Solo und/oder Tandem: Solo/Tandem Verschluss: Slide-Autolock Schnappöffnung: 9mm

QUATRO LIGHT 160Fläche (m2) 40Min. Anhängelast (kg)* 106Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)* 160Sinken bei der jeweilig zugelassenen Anhängelast (m/s)* 5,35Länge der Mittelleine (mm) 6520Packvolumen (l) 5,3Gewicht des Rettungsgerätes (kg) 1,7Zulassung EN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Die Sky QUATRO LIGHT 160 ist ein leichtes, stabiles und verlässliches Rettungssystem, in dessen DNA Erfahrung, Innovation und eigenständige Lösungen stecken. Das Rettungssystem richtet sich vorrangig an Motorschirm- und Drachenpiloten. Doch auch Tandempiloten, welchen die traditionellen 130 kg Höchstlast nicht reicht, werden die QUATRO LIGHT 160 lieben.Was schätzen die Piloten an der QUATRO LIGHT 160?QUATRO LIGHT 160 ist sehr leicht (nur 1,7 kg). Und weil der Retter so leicht ist, ist er auch kleiner, öffnet schneller und lässt sich leichter in den Container packen.Das Rettungssystem öffnet sich sehr schnell - denn wenn etwas schiefgeht muss die Lösung rasch da sein.QUATRO LIGHT 160 hat eine geringe Sinkrate (5,35 m/sek. bei maximaler Last)Das Design der QUATRO LIGHT 160 umfasst Stabilisierungsöffnungen an den Ecken, welche die Stabilität in sehr turbulenten Bedingungen erhöhen.Dass die QUATRO LIGHT 160 schon direkt nach der Öffnung stabil sinkt ist besonders bei bodennahen Auslösungen wichtigEs ist sehr einfach, den Bandschlaufen-Tragegurt gegen eine karabinerlose Dyneema-Verbindung zu den V-Gurten zu tauschen.Haupteigenschaften:Der Rettungsschirm verwendet leichte Dyneema-Leinen, die speziell für den Einsatz in Rettungsschirmen entwickelt wurden. Polyamid-Mittelleinen können den Öffnungsstoß leicht aufnehmen. Die Öffnung erfolgt selbst bei höheren Geschwindigkeiten weich - das erhöht die passive Sicherheit, wenn die Leinen statt des Pilotenkörpers den Öffnungsstoß absorbieren.Die Leinen sind mit traditionellen Schlaufen mit der Kappe verbunden - sie sind also nicht direkt mit den Tuchbahnen vernäht. Sollte unterwegs eine Leine getauscht werden müssen kann dies ohne Besuch in einer Reparaturwerkstatt erfolgen. Das geht schnell, einfach und ohne Platz für Fehler.Die Tuchbahnen werden per Laser geschnitten - das optimiert nicht nur die Präzision der Gesamtform, sondern verhindert auch das Ausfransen der Kanten und verbessert damit die Haltbarkeit.Der Container hat vier markierte Klappen, was das Packen sehr einfach macht.Der Container hat vier markierte Klappen, was das Packen sehr einfach macht.Der Container ist dazu vorbereitet, die zu Schlaufen geformten Trageleinen direkt auf der Klappe aufzunehmen. Das erleichtert die Leinenkontrolle und beschleunigt die Öffnung.QUATRO LIGHT 160 verwendet bewährte Dyneema-Leinen.Lieferumfang:Das QUATRO LIGHT 160 Rettungssystem kommt mitInnencontainer mit 4 markierten Klappen für einfaches Packen.

SKY SYSTEM 390110135  Fläche  (m2)22,526,332,5  Anzahl der Tuchbahnen131416  Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*86105130  Min. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*577086  Sinkgeschw. (max Anhängelast) (m/s)< 5,31 m/s< 5,36 m/s< 5,47 m/s  Packvolumen (l)3,303,704,60  Eigengewicht (kg)1,401,551,85  ZertifizierungEN 12491 / LTFEN 12491 / LTFEN 12491 / LTF  * Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm Der Rettungsschirm SKY SYSTEM 3 kombiniert die Einfachheit und das zeitlose Design einer Rundkappe mit geringem Gewicht und reduziertem Volumen. Sein innovativer Innencontainer mit neuer Leinenführung verbessert die Sicherheit.Das SKY SYSTEM 3 wurde für Piloten entwickelt, die 100prozentige Funktionalität unter allen Bedingungen suchen sowie eine einfache Lösung, die überall auf dem Planeten gepackt werden kann.Zudem lockt die SKY SYSTEM 3 mit einem hervorragenden Preis! Haupteigenschaften:Geringes Gewicht (nur 1,4 kg in Größe 90 mit 22,5m2 Fläche)Leicht in fast jedes Gurtzeug mit Standard-Innenfach zu packenFlugschüler müssen kein unnötiges Gewicht für ihre ersten Übungsflüge den Hügel hinauftragenGeringes Volumen (exakter CNC-Schnitt und versiegelte Kanten erlauben einen reduzierten Naht-Überstand)Retter und Innencontainer passen auch ohne Rollen oder Falten ins GurtzeugDie Verschlussklappe des Gurtzeugs wird nicht nach außen gedrücktInnovativer Container in Signalfarbe mit Leinenführung auf der ContainerklappePraktische LeinenanordnungSchnellere und kontrollierte Leinenfreigabe minimiert Fehlermöglichkeiten und verbessert die SicherheitIntensive Innencontainer-Farben erleichtern das Wiederfinden nach der Auslösung und auch Schulen werden die rasche Erkennbarkeit nach Farben schätzen.Für Anhängegewichte von 86 bis 130 kg in 3 Größen verfügbar (90, 110, 1130)Lieferumfang:6.0 mm Schraubglied zur Verbindung mit dem Schultergurt des Gurtzeugs

Ich freue mich sehr euch endlich den, aus meiner Sicht und nach meiner Erfahrung, aktuell besten Motorschirm Rettungsgeräte Frontcontainer auf dem Markt anbieten zu können. Ich nutze dieses Modell schon einige Jahre und bin total begeistert von den cleveren Lösungen.Die V-Leine welche den Rettungsschirm mit den Karabinern an deinem Gurtzeug verbindet, ist hier bereits enthalten und mit den Gurtbändern vernäht.Dadurch kannst Du den Container problemlos in die Karabiner einhängen ohne Gefahr, dass beim Auf- oder Absetzen des Motors die V-Leine durch das Eigengewicht der Rettung herausgezogen wird. Bei den alten Systemen, bei denen man einmal eine Verbindung zum Gurtzeug herstellt um den Container zu befestigen, und dann noch die V-Leine einhängen muss, passiert dies immer wieder. Außerdem besteht bei den alten Systemen das Risiko, dass man nur den Container am Gurtzeug befestigt, aber vergisst die V-Leine einzuhängen.Der Multi Rettungsgeräte Frontcontainer ist in der Größe individuell auf verschiedenste Rettungen/Volumen anpassbar und hat neben einer Netztasche auf der Rückseite (zum Piloten gerichtet) auch eine große Fläche mit Flauschmaterial zur Anbringung von Varios, Handys... auf der Oberseite.Lieferumfang: 1 Frontcontainer inkl. V-Leine (Farbe kann wechseln)

Die free*spee Rettungsschnur mit ultralauter Signalpfeife. Statt Bleigewicht hängt am Ende der Schnur eine sehr laute und weit hörbare Signalpfeife. So kann man die Bergungsmannschaft über eine große Entfernung auf sich aufmerksam mach. Eine konsequent durchdachte Lösung um seine Situation bei einer Baumlandung zu entschärfen.Eine echte Innovation! Technische Daten:30m Leine auf Rolle – 70daNHochwertige Signalpfeife des Markenherstellers Lübold von der CroneLeine zur Befestigung am Gurtzeug Schnell und einfach sicher am Baum.Dies ist die vom DHV empfohlen Variante der Baumsicherung. Die beiden zusätzlichen Bandschlingen ermöglichen sich am Baum zu sichern ohne die Gleitschirmkarabiner zu belasten. So kann man sich vom Schirm lösen. Baumlandungen werden meistens gut überstanden. Gefährlich wird es, wenn man sich dann nicht ordentlich am Baum sichern kann. Die free*spee Baum-Sicherung dient dazu, sich in Sekunden am Baum fest zu machen. Das Set besteht aus hochbelastbaren und ultraleichten Materialien: Bandschlingen und Leichtkarabiner. Technische Daten:1x Edelerid Bandschlinge 8mm . Länge 1,80m . 22 kN2x Edelerid Bandschlinge 8mm . Länge 0,30m . 22 kNEdelrid Pure Screw Karabiner 23kNGewicht : 120g

Das passende Neoprencover für die Maillon Rapid Schraubverbinder welche auch hier im Shop zu finden sind.Damit ist dein Rettungsschirm optimal geschützt.

SKY LITEMLXLBiFläche  (m2)20,624,529,155,9Tuchbahnen14161820Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*8095115210Min. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*607186158Sinkrate bei max. Zuladung (m/s)< 5,5< 5,5< 5,5< 5,5Packvolumen (l)2,402,803,006,50Eigengewicht (kg)0,991,171,372,65PrüfnormEN 12491 / LTF * Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm Der SKY LITE Retter ist eine EN-zertifizierte Rundkappe mit knapp 1 kg (abhängig von der Größe). Die EN-Prüfung garantiert, dass der Rettungsschirm unter realen Flugbedingungen getestet wurde – also Sinkrate, Stabilität, Öffnung und Öffnungszeit mit Pilot.Und natürlich der Belastungstest – mit minimaler und maximaler Zuladung mittels eines Freifalls von 40 Metern geprüft. Auch diesen Test hat die SKY LITE - Reserve trotz ihres minimalistischen Gewichts mit Bravour gemeistert.Neue tandem SKY LITE Bi ist EN und LTF getestet.Eigenschaften:sehr leichtextrem schnelle Öffnungpendelstabiles Sinkverhaltenklassische Rundkappe für einfaches Packenhochqualitative Materialien

Wir hoffen alle, nie in diese Situation zu kommen. Doch sollten wir tatsächlich mal an der Rettung herunter kommen, oder es nach einem Motorausfall nicht mehr bis zu einer Wiese schaffen, so können auch wir Motorschirm Piloten im Baum hängen.Baumlandungen sind meist nicht so gefährlich, da der Sturz in der Regel durch die Äste "relativ sanft" gebremst wird. Die große Gefahr ist im nächsten Moment jedoch, vom Baum vollends abzustürzen und sich dabei dann schwer oder tödlich zu verletzen. Daher ist es in der Gleitschirmszene schon recht weit verbreitet neben der Rettungsschnur auch ein Baumsicherungsset mitzuführen. Hierbei handelt es sich um ein Set aus Bandschlingen und einem Karabiner mit dem man sich am Baum sichern kann bis die Rettungskräfte vor Ort sind.Schnell und einfach sicher am Baum.Dies ist die vom DHV empfohlen Variante der Baumsicherung. Die beiden zusätzlichen Bandschlingen ermöglichen sich am Baum zu sichern ohne die Gleitschirmkarabiner zu belasten. So kann man sich vom Schirm lösen. Baumlandungen werden meistens gut überstanden. Gefährlich wird es, wenn man sich dann nicht ordentlich am Baum sichern kann. Die free*spee Baum-Sicherung dient dazu, sich in Sekunden am Baum fest zu machen. Das Set besteht aus hochbelastbaren und ultraleichten Materialien: Bandschlingen und Leichtkarabiner. Technische Daten:1x Edelerid Bandschlinge 8mm . Länge 1,80m . 22 kN2x Edelerid Bandschlinge 8mm . Länge 0,30m . 22 kNEdelrid Pure Screw Karabiner 23kNGewicht : 120g

Kettennotglied aus verzinktem Stahl. Durchmesser 7 mm, sichere Arbeitslast 550 kg, Bruchlast 2750 kg. Zum Verbinden des Rettungsgerätes mit der Gurtzeugverbindungsleine geeignet.Passend dazu gibt es ein Neoprencover um den Rettungsschirm zu vor Beschädigungen durch die Metallteile zu schützen.

QUATRO LIGHT 225Fläche (m2) 48Min. Anhängelast (kg)* 169Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)* 225Sinken bei der jeweilig zugelassenen Anhängelast (m/s)* <5.5Länge der Mittelleine (mm) 7000Packvolumen (l) 6,8Gewicht des Rettungsgerätes (kg) 2,10  (+ - 2,5%)Zulassung EN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Als erfahrener Pilot verlangst Du Verlässlichkeit, rasche Öffnung und minimale Sinkrate von Deinem Rettungsschirm. Stell Dir all diese Eigenschaften in Kombination mit einzigartig niedrigem Gewicht, Kompaktheit und mühelosem Packen vor. Deine Traumausrüstung ist da – QUATRO LIGHT 225.Leicht & kompakt:Mit einem Eigengewicht von weniger als 1% der maximalen Nutzlast setzt der QUATRO LIGHT 225 neue Maßstäbe. Dieser leichtgewichtige Diamant unter den Rettungsschirmen liefert eine rasche Öffnung und revolutioniert den Packprozess. Verabschiede Dich vom Herumschleppen voluminöser Ausrüstung und konzentriere Deine Energie auf den Flug.Rasche Auslösung und Öffnung:Hergestellt aus einem leichten Tuch mit geringer Porosität und dank seiner kurzen Leinen garantiert der QUATRO LIGHT 225 eine rasche Öffnung. Damit übertrifft er sogar die Zertifizierungs-Anforderungen für Solo-Retter, trägt dabei aber um 60% mehr Last und bietet damit Extra-Sicherheit für Deine Tandem-Abenteuer.Einfach zu Packen:Unsere langjährige Erfahrung kulminiert in einem Packprozess, der sich durch Einfachheit und Effizienz auszeichnet: Speziell entwickeltes leichtes und dennoch robustes Tuch bietet einfaches Handling ohne das häufige Problem auseinander rutschender Tuchbahnen. Eine geteilte Kappe mit farbcodierten Bahnen vereinfacht den visuellen Packprozess. Intelligent verteilte Packschlaufen sorgen für einheitlich gespannte Leinen und vereinfachen das Packen. Glatte rechteckige Tuchbahnen erleichtern einen sauberen S-Schlag der Kappe für mühelosen Einbau in den Innencontainer. Ein Innencontainer mit fünf Flappen garantiert sauberes und geschütztes Aufschießen der Leinen.Einfach zu Reparieren und Umzubauen:Nach Notfällen, Training oder Missgeschicken können beschädigte Leinen dank Anbringung über Weberknoten problemlos ausgetauscht werden. Diese Technik erleichtert auch den Austausch des Tragegurts – kurz oder mit langer V-Gabelleine.*Nutzlast = Pilot und Passagier, inklusive der gesamten Ausrüstung, aber ohne Gleitschirm

QUATRO LIGHT90110130Fläche (m2)18,8523,0027,30Min. Anhängelast (kg)*607387Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*90110130Sinken bei der jeweilig zugelassenen Anhängelast (m/s)*< 5,5Länge der Mittelleine (mm)466051505610Packvolumen (l)2,602,903,70Gewicht des Rettungsgerätes (kg)0,901,051,20ZulassungEN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Ein Rettungsschirm ist einer Lebensversicherung oder einem Auto-Airbag nicht unähnlich: Du hast es nicht eilig damit, seine Verlässlichkeit zu erleben.QUATRO LIGHT kombiniert die Vorteile für Dich, wenn Du ihn eines Tages benutzen musst, und die große Mehrheit derer, die ihn nur mit sich tragen und regelmäßig packen lassen.Leichtigkeit und Kompaktheit sind zwei Qualitäten, die Du an jedem Flugtag genießen kannst, doch die Features, die für geringes Gewicht und kleines Packmaß verantwortlich sind, bringen Dir auch die schnellere Öffnung, die geringe Sinkrate und die längere Lebensdauer des QUATRO LIGHT.Im Entwicklungsprozess eines Rettungsschirms sind Superlative der Feind, und die perfekte Balance der Features ist der Schlüssel zum Erfolg. Nimmst Du das stärkste Tuch, wird der Retter schwer. Nimmst Du das leichteste Gewebe, wird die Rettung weniger strapazierfähig. Aus diesem Grund haben wir für den QUATRO LIGHT unser eigenes Material mit hoher Dichte und geringer Porosität entwickelt.Die Entwicklung des QUATRO LIGHT basiert auf einem 30g/m²-Gewebe mit hoher Zug- und Reißfestigkeit, überdurchschnittlicher Elastizität unter Bruchlast und fein abgestimmter Luftdurchlässigkeit.Das geringe Eigengewicht und die niedrige Porosität ermöglichen eine reduzierte Sinkrate auch bei kleinen Flächen. Und ein kleinerer Retter ist nicht nur leichter, er öffnet sich auch schneller.Was lieben die Piloten am QUATRO LIGHT?Der Retter ist sehr leicht (nur 900 g in Größe 90), was die Öffnung beschleunigt und auch zu weniger Volumen im Gurtzeug führt.Entlüftungsschlitze an den Ecken dämpfen den Öffnungsstoß und verbessern die Stabilität.Stabil direkt nach der Öffnung – ein Rettungsschirm, der nach der Öffnung Zeit für seine Stabilisierung benötigt, ist nutzlos bei einer Auslösung wenige Meter über dem Boden.Geringe Sinkrate.Einfach zu warten und zu reparieren.Haupteigenschaften:Das Material des QUATRO LIGHT wurde speziell für diesen Einsatz entwickelt. Das System gehört zu den am leichtesten zu packenden Rechteck-Kappen, weil das Tuch nicht wie stark silikonbeschichtete Materialien nach links und rechts verrutscht.Alle Größen haben den gleichen Schnitt; es ist nicht nötig, für unterschiedliche Größen verschiedene Packweisen zu lernen.Polyamid-Mittelleinen absorbieren den Öffnungsschock, während superleichte Dyneema-Leinen zur Gewichtsreduktion und perfekten Stabilität beitragen.Alle Leinen sind über traditionelle Anhängeschlaufen und Weberknoten mit der Kappe verbunden, und auch die Verbindung zum Tragegurt geschieht via Kreuzknoten. Das macht den Austausch einer beschädigten Leine viel einfacher und billiger.Spezielle Packschlaufen auf der Schirmoberseite unterstützen die Einfachheit des Packvorgangs, was den QUATRO LIGHT zum am leichtesten zu packenden Rechteck-Rettungsschirm macht.Laserschnitt aller Tuchbahnen verhindert ein Ausfransen und sorgt für höchste Präzision.Volumen zwischen 2,6 und 3,7 Litern, womit der Retter auch in die kleinsten Gurtzeugfächer passt.Ultraleichter 4-Klappen-Innencontainer mit beschrifteten Klappen.

QUATRO LIGHT90110130Fläche (m2)18,8523,0027,30Min. Anhängelast (kg)*607387Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*90110130Sinken bei der jeweilig zugelassenen Anhängelast (m/s)*< 5,5Länge der Mittelleine (mm)466051505610Packvolumen (l)2,602,903,70Gewicht des Rettungsgerätes (kg)0,901,051,20ZulassungEN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Ein Rettungsschirm ist einer Lebensversicherung oder einem Auto-Airbag nicht unähnlich: Du hast es nicht eilig damit, seine Verlässlichkeit zu erleben.QUATRO LIGHT kombiniert die Vorteile für Dich, wenn Du ihn eines Tages benutzen musst, und die große Mehrheit derer, die ihn nur mit sich tragen und regelmäßig packen lassen.Leichtigkeit und Kompaktheit sind zwei Qualitäten, die Du an jedem Flugtag genießen kannst, doch die Features, die für geringes Gewicht und kleines Packmaß verantwortlich sind, bringen Dir auch die schnellere Öffnung, die geringe Sinkrate und die längere Lebensdauer des QUATRO LIGHT.Im Entwicklungsprozess eines Rettungsschirms sind Superlative der Feind, und die perfekte Balance der Features ist der Schlüssel zum Erfolg. Nimmst Du das stärkste Tuch, wird der Retter schwer. Nimmst Du das leichteste Gewebe, wird die Rettung weniger strapazierfähig. Aus diesem Grund haben wir für den QUATRO LIGHT unser eigenes Material mit hoher Dichte und geringer Porosität entwickelt.Die Entwicklung des QUATRO LIGHT basiert auf einem 30g/m²-Gewebe mit hoher Zug- und Reißfestigkeit, überdurchschnittlicher Elastizität unter Bruchlast und fein abgestimmter Luftdurchlässigkeit.Das geringe Eigengewicht und die niedrige Porosität ermöglichen eine reduzierte Sinkrate auch bei kleinen Flächen. Und ein kleinerer Retter ist nicht nur leichter, er öffnet sich auch schneller.Was lieben die Piloten am QUATRO LIGHT?Der Retter ist sehr leicht (nur 900 g in Größe 90), was die Öffnung beschleunigt und auch zu weniger Volumen im Gurtzeug führt.Entlüftungsschlitze an den Ecken dämpfen den Öffnungsstoß und verbessern die Stabilität.Stabil direkt nach der Öffnung – ein Rettungsschirm, der nach der Öffnung Zeit für seine Stabilisierung benötigt, ist nutzlos bei einer Auslösung wenige Meter über dem Boden.Geringe Sinkrate.Einfach zu warten und zu reparieren.Haupteigenschaften:Das Material des QUATRO LIGHT wurde speziell für diesen Einsatz entwickelt. Das System gehört zu den am leichtesten zu packenden Rechteck-Kappen, weil das Tuch nicht wie stark silikonbeschichtete Materialien nach links und rechts verrutscht.Alle Größen haben den gleichen Schnitt; es ist nicht nötig, für unterschiedliche Größen verschiedene Packweisen zu lernen.Polyamid-Mittelleinen absorbieren den Öffnungsschock, während superleichte Dyneema-Leinen zur Gewichtsreduktion und perfekten Stabilität beitragen.Alle Leinen sind über traditionelle Anhängeschlaufen und Weberknoten mit der Kappe verbunden, und auch die Verbindung zum Tragegurt geschieht via Kreuzknoten. Das macht den Austausch einer beschädigten Leine viel einfacher und billiger.Spezielle Packschlaufen auf der Schirmoberseite unterstützen die Einfachheit des Packvorgangs, was den QUATRO LIGHT zum am leichtesten zu packenden Rechteck-Rettungsschirm macht.Laserschnitt aller Tuchbahnen verhindert ein Ausfransen und sorgt für höchste Präzision.Volumen zwischen 2,6 und 3,7 Litern, womit der Retter auch in die kleinsten Gurtzeugfächer passt.Ultraleichter 4-Klappen-Innencontainer mit beschrifteten Klappen.

QUATRO LIGHT90110130Fläche (m2)18,8523,0027,30Min. Anhängelast (kg)*607387Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*90110130Sinken bei der jeweilig zugelassenen Anhängelast (m/s)*< 5,5Länge der Mittelleine (mm)466051505610Packvolumen (l)2,602,903,70Gewicht des Rettungsgerätes (kg)0,901,051,20ZulassungEN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Ein Rettungsschirm ist einer Lebensversicherung oder einem Auto-Airbag nicht unähnlich: Du hast es nicht eilig damit, seine Verlässlichkeit zu erleben.QUATRO LIGHT kombiniert die Vorteile für Dich, wenn Du ihn eines Tages benutzen musst, und die große Mehrheit derer, die ihn nur mit sich tragen und regelmäßig packen lassen.Leichtigkeit und Kompaktheit sind zwei Qualitäten, die Du an jedem Flugtag genießen kannst, doch die Features, die für geringes Gewicht und kleines Packmaß verantwortlich sind, bringen Dir auch die schnellere Öffnung, die geringe Sinkrate und die längere Lebensdauer des QUATRO LIGHT.Im Entwicklungsprozess eines Rettungsschirms sind Superlative der Feind, und die perfekte Balance der Features ist der Schlüssel zum Erfolg. Nimmst Du das stärkste Tuch, wird der Retter schwer. Nimmst Du das leichteste Gewebe, wird die Rettung weniger strapazierfähig. Aus diesem Grund haben wir für den QUATRO LIGHT unser eigenes Material mit hoher Dichte und geringer Porosität entwickelt.Die Entwicklung des QUATRO LIGHT basiert auf einem 30g/m²-Gewebe mit hoher Zug- und Reißfestigkeit, überdurchschnittlicher Elastizität unter Bruchlast und fein abgestimmter Luftdurchlässigkeit.Das geringe Eigengewicht und die niedrige Porosität ermöglichen eine reduzierte Sinkrate auch bei kleinen Flächen. Und ein kleinerer Retter ist nicht nur leichter, er öffnet sich auch schneller.Was lieben die Piloten am QUATRO LIGHT?Der Retter ist sehr leicht (nur 900 g in Größe 90), was die Öffnung beschleunigt und auch zu weniger Volumen im Gurtzeug führt.Entlüftungsschlitze an den Ecken dämpfen den Öffnungsstoß und verbessern die Stabilität.Stabil direkt nach der Öffnung – ein Rettungsschirm, der nach der Öffnung Zeit für seine Stabilisierung benötigt, ist nutzlos bei einer Auslösung wenige Meter über dem Boden.Geringe Sinkrate.Einfach zu warten und zu reparieren.Haupteigenschaften:Das Material des QUATRO LIGHT wurde speziell für diesen Einsatz entwickelt. Das System gehört zu den am leichtesten zu packenden Rechteck-Kappen, weil das Tuch nicht wie stark silikonbeschichtete Materialien nach links und rechts verrutscht.Alle Größen haben den gleichen Schnitt; es ist nicht nötig, für unterschiedliche Größen verschiedene Packweisen zu lernen.Polyamid-Mittelleinen absorbieren den Öffnungsschock, während superleichte Dyneema-Leinen zur Gewichtsreduktion und perfekten Stabilität beitragen.Alle Leinen sind über traditionelle Anhängeschlaufen und Weberknoten mit der Kappe verbunden, und auch die Verbindung zum Tragegurt geschieht via Kreuzknoten. Das macht den Austausch einer beschädigten Leine viel einfacher und billiger.Spezielle Packschlaufen auf der Schirmoberseite unterstützen die Einfachheit des Packvorgangs, was den QUATRO LIGHT zum am leichtesten zu packenden Rechteck-Rettungsschirm macht.Laserschnitt aller Tuchbahnen verhindert ein Ausfransen und sorgt für höchste Präzision.Volumen zwischen 2,6 und 3,7 Litern, womit der Retter auch in die kleinsten Gurtzeugfächer passt.Ultraleichter 4-Klappen-Innencontainer mit beschrifteten Klappen.

QUATRO90110130Fläche  (m2)22,527,532,5Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg) *90110130Min. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*607387Sinkgeschw. (max Anhängelast) (m/s)4,95,255,4Packvolumen (l)3,503,704,90Eigengewicht (kg)1,21,41,7ZertifizierungEN 12491 / LTFEN 12491 / LTFEN 12491 / LTF* Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm   Als wir uns an die Untersuchung des Kreuzkappen-Konzepts machten wollten wir jedes Detail verstehen, um ein herausragendes Produkt produzieren zu können. Wir wollten nicht „noch eine Kreuzkappe“ auf den Markt bringen, sondern einen einzigartigen, voll funktionierenden und leicht zu handhabenden Retter – auch wenn wir uns alle wünschen, ihn nie zu benötigen.Aus diesem Grund haben wir die Entwicklung nicht auf dem oft üblichen Weg begonnen; wir haben nicht mehrere Prototypen gebaut, in der Hoffnung, dass einer die Kriterien von EN erfüllt.Denn wir wollten das Konzept völlig durchschauen – die Art, wie Last und Schock in der Kappe verteilt werden; die Faktoren, welche für die Stabilität die größte Rolle spielen. Das komplexe Studium aller auf dem Markt erhältlichen Materialien und ihre Einflüsse auf Sinkrate und Pendelstabilität half uns dabei, jene Schnitte, Materialien und Verarbeitungstechniken zu kombinieren, die eine komplexe Lösung ermöglichen. Das Resultat ist QUATRO, eine einzigartige Sky Paragliders-Kreuzkappe, die sicher, stabil und verlässlich der ideale Partner für tägliche Flüge, bei Wettkämpfen, Walk & Fly und sogar Expeditionen ist.Was lieben die Piloten am QUATRO?Er ist leicht (nur 1,4 kg in Größe 110). Damit kann er kleiner sein, schneller öffnen und bietet gleichzeitig geringes Volumen und weniger Gewicht, das herumgeschleppt werden muss.Er öffnet schnell, denn wenn es schiefgeht, muss die Lösung rasch da sein.Er bietet eine geringe Sinkrate – abhängig von der Zuladung; diese reicht von 4,9 m/s (QUATRO 90 bei maximaler Anhängelast) bis 5,1 m/s (QUATRO 110 bei maximaler Anhängelast).Einzigartige Entlüftungsecken verbessern die Stabilität in rauen Bedingungen.Der QUATRO stabilisiert sich unmittelbar nach der Öffnung, was bei Störungen in geringer Höhe essentiell ist.Haupteigenschaften:Alle Größen haben den gleichen Schnitt. Das bedeutet, dass sie sich alle auf die gleiche Weise packen lassen und keine unterschiedliche Packtechnik für unterschiedliche Größen – wie sonst häufig der Fall – gelernt werden muss.Polyamidleinen absorbieren den Fangstoß und ermöglichen eine weiche und fast schon komfortable Öffnung. Das steigert die Sicherheit, weil nicht der Körper des Piloten diese Belastung ertragen muss – die Leinen tun das für ihn.An der Kappe sind die Leinen mittels traditioneller Schlaufen montiert. Das erspart die Suche nach einer Fachwerkstatt für den Austausch einer Leine; der Austausch ist einfach, billig, schnell und verlässlich – es gibt keinen Raum für Fehler. Diese einfache Lösung, die Ihren Flugurlaub retten kann, war aufgrund der Freifalltests sehr herausfordernd zu designen und zu produzieren, macht als kleines Detail aber den QUATRO einzigartig.Alle Tuchbahnen sind lasergeschnitten, um die Qualität und Präzision der Herstellung zu verbessern; gleichzeitig verschmilzt der Laser die Ränder und verhindert ein Ausfransen.Der durchnummerierte 4-Blatt-Container macht das Packen einfach.Die Leinen werden auf den ultraleichten Container gepackt – das beschleunigt die Öffnung und erleichtert den Leinencheck.Der QUATRO verwendet die erprobten Sky Lite Dyneema Tragegurte.Lieferumfang jedes QUATRO:Innencontainer mit 4 markierten Klappen für einfaches Packen.

SKY SYSTEM 390110135  Fläche  (m2)22,526,332,5  Anzahl der Tuchbahnen131416  Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*86105130  Min. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*577086  Sinkgeschw. (max Anhängelast) (m/s)< 5,31 m/s< 5,36 m/s< 5,47 m/s  Packvolumen (l)3,303,704,60  Eigengewicht (kg)1,401,551,85  ZertifizierungEN 12491 / LTFEN 12491 / LTFEN 12491 / LTF  * Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm Der Rettungsschirm SKY SYSTEM 3 kombiniert die Einfachheit und das zeitlose Design einer Rundkappe mit geringem Gewicht und reduziertem Volumen. Sein innovativer Innencontainer mit neuer Leinenführung verbessert die Sicherheit.Das SKY SYSTEM 3 wurde für Piloten entwickelt, die 100prozentige Funktionalität unter allen Bedingungen suchen sowie eine einfache Lösung, die überall auf dem Planeten gepackt werden kann.Zudem lockt die SKY SYSTEM 3 mit einem hervorragenden Preis! Haupteigenschaften:Geringes Gewicht (nur 1,4 kg in Größe 90 mit 22,5m2 Fläche)Leicht in fast jedes Gurtzeug mit Standard-Innenfach zu packenFlugschüler müssen kein unnötiges Gewicht für ihre ersten Übungsflüge den Hügel hinauftragenGeringes Volumen (exakter CNC-Schnitt und versiegelte Kanten erlauben einen reduzierten Naht-Überstand)Retter und Innencontainer passen auch ohne Rollen oder Falten ins GurtzeugDie Verschlussklappe des Gurtzeugs wird nicht nach außen gedrücktInnovativer Container in Signalfarbe mit Leinenführung auf der ContainerklappePraktische LeinenanordnungSchnellere und kontrollierte Leinenfreigabe minimiert Fehlermöglichkeiten und verbessert die SicherheitIntensive Innencontainer-Farben erleichtern das Wiederfinden nach der Auslösung und auch Schulen werden die rasche Erkennbarkeit nach Farben schätzen.Für Anhängegewichte von 86 bis 130 kg in 3 Größen verfügbar (90, 110, 1130)Lieferumfang:6.0 mm Schraubglied zur Verbindung mit dem Schultergurt des Gurtzeugs

SKY SYSTEM 390110135  Fläche  (m2)22,526,332,5  Anzahl der Tuchbahnen131416  Max. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*86105130  Min. Anhängelast (Nutzlast) (kg)*577086  Sinkgeschw. (max Anhängelast) (m/s)< 5,31 m/s< 5,36 m/s< 5,47 m/s  Packvolumen (l)3,303,704,60  Eigengewicht (kg)1,401,551,85  ZertifizierungEN 12491 / LTFEN 12491 / LTFEN 12491 / LTF  * Anhängelast(Nut­zlast) bezieht sich auf, Pilot plus Ausrüstung ohne Gleitschirm Der Rettungsschirm SKY SYSTEM 3 kombiniert die Einfachheit und das zeitlose Design einer Rundkappe mit geringem Gewicht und reduziertem Volumen. Sein innovativer Innencontainer mit neuer Leinenführung verbessert die Sicherheit.Das SKY SYSTEM 3 wurde für Piloten entwickelt, die 100prozentige Funktionalität unter allen Bedingungen suchen sowie eine einfache Lösung, die überall auf dem Planeten gepackt werden kann.Zudem lockt die SKY SYSTEM 3 mit einem hervorragenden Preis! Haupteigenschaften:Geringes Gewicht (nur 1,4 kg in Größe 90 mit 22,5m2 Fläche)Leicht in fast jedes Gurtzeug mit Standard-Innenfach zu packenFlugschüler müssen kein unnötiges Gewicht für ihre ersten Übungsflüge den Hügel hinauftragenGeringes Volumen (exakter CNC-Schnitt und versiegelte Kanten erlauben einen reduzierten Naht-Überstand)Retter und Innencontainer passen auch ohne Rollen oder Falten ins GurtzeugDie Verschlussklappe des Gurtzeugs wird nicht nach außen gedrücktInnovativer Container in Signalfarbe mit Leinenführung auf der ContainerklappePraktische LeinenanordnungSchnellere und kontrollierte Leinenfreigabe minimiert Fehlermöglichkeiten und verbessert die SicherheitIntensive Innencontainer-Farben erleichtern das Wiederfinden nach der Auslösung und auch Schulen werden die rasche Erkennbarkeit nach Farben schätzen.Für Anhängegewichte von 86 bis 130 kg in 3 Größen verfügbar (90, 110, 1130)Lieferumfang:6.0 mm Schraubglied zur Verbindung mit dem Schultergurt des Gurtzeugs

Wann hast Du deine Rettung zuletzt gepackt oder packen lassen?Schon zu lange her? Dann heißt es jetzt selbst neu packen oder zum professionellen Checkcenter bringen.Damit im Fall der Fälle dein Rettungsschirm möglichst schnell öffnet sollte er regelmäßig neu gepackt werden. Je nach Hersteller und Modell liegen die Intervalle meist zwischen 6 und 12 Monaten. Ich packe meine Rettungen immer 2x im Jahr um im Fall der Fälle möglichst optimal gerüstet zu sein.Dein Rettungsschirm wird vor dem packen im Checkcenter mindestens 24h gelüftet, sprich er wird aus dem Container geholt und geöffnet, sodass die Falten der letzten Packung wieder etwas reduziert werden und das Material durchlüftet.Daher dauert eine Expressbearbeitung auch 2 Arbeitstage + Versandzeiten, da auf das Lüften nicht verzichtet werden kann.Es wird geprüft ob für das Rettungsgerät Lufttüchtigkeitsanweisungen existieren und ob das Alter noch im Bereich der vorgegebenen Nutzungsdauer liegt.Bitte prüfen dein Handbuch, ob auch eine Nachprüfung fällig ist, oder ob das normale packen ausreicht.Desweiteren musst Du angeben, ob die Rettung nur im Innencontainer, oder in einem Außencontainer (z.B. Seiten- oder Frontcontainer) oder mit Gurtzeug gesendet wird.Der Fallschirm wird unter anderem auf Materialermüdung wie Risse oder Längenänderungen der Fangleinen überprüft bevor er mit neuen Gummis gemäß Herstellervorgaben gepackt wird. Dies wird selbstverständlich im vorhandenem Pack- und Prüfnachweis protokolliert, beziehungsweise bei Nichtvorhandensein eines Prüf- und Packnachweises wird ein neuer ausgestellt. Bei Auffälligkeiten kontaktieren wir Dich natürlich und besprechen die weitere Vorgehensweise.Bitte prüfe die Bauart (Rund- oder Kreuzkappe) sowie den Gewichtsbereich deines Rettungsschirms um die richtige Version auszuwählen. Bei Falschauswahl kann es zu Nachberechnung des offenen Betrages kommen (wenn beispielsweise das Packen einer Rettung bis 120kg bestellt wird, die eingesendete Rettung aber bis 150kg ausgewiesen ist).Du erhälst bei Bestellung ein pdf-Formular sowie auf Wunsch auch ein DHL Versandlabel für den Versand aus Deutschland bis 10kg (welche beide ausgedruckt werden müssen) und musst dann nur noch deine Rettung mit den ausgefüllten Unterlagen in ein Paket stecken und in einer DHL Abgabestelle oder Packstation versenden.Die DHL Label für den Versand innerhalb Deutschlands enthalten eine Versicherung bis 500€, wenn Du eine höhere Versicherung wünscht kann dies auf Anfrage gerne umgesetzt werden.Die Bearbeitungszeit liegt in der Regel bei ca. 2 Wochen. Wenn auch dein Schirm einen neuen 2-Jahrescheck braucht, kannst Du dies auch über meine Seite buchen. In meinem Shop findest Du übrigens auch das passende Zubehör wie Frontcontainer oder die Maillon Rapide mit Neoprencover zur Verbindung des Rettungsschirms mit der V-Leine.Auch hochwertige Austri-Alpin Stratus Karabiner aus Alu oder Stahl sind im Sortiment zu finden, diese sollten spätestens nach 5 Jahren ersetzt werden.

Ideales Angebot wenn Du nicht nur deinen Schirm checken, sondern auch gleich noch deine Rettung neu packen lassen möchtest!Bitte nur auswählen, wenn deine Ausrüstung den Auswahlmöglichkeiten entspricht. Sende mir ansonsten gerne eine Nachricht für ein individuelles Angebot.Wann wurde dein Schirm zuletzt gecheckt?Spätestens nach 2 Jahren solltest Du ihn zu einem professionellen Checkcenter bringen.Aus eigener Erfahrung kann ich aber berichten, dass ein Check bei Kontest sich auch beim Kauf eines Gebrauchtschirmes lohnen und dich vor Risiken und Problemen bewahren kann.Der 2-Jahres-Check bei Kontest ist nicht der billigste, aber das Team um Konrad und John hat sehr viel zu bieten. Durch den Überdrucktest, bei dem der Schirm aufgeblasen wird, können z.B. auch Schäden an den immer komplexer werdenden inneren Strukturen gefunden werden.Alle Leinen werden Laser-Vermessen und auf Veränderungen geprüft. In der eigenen Werkstatt können defekte oder zu stark vertrimmte Leinen problemlos ersetzt werden.Hier bekommst du einen schönen Einblick in diese Mehrstündige Tätigkeit: YouTubeIch vertraue bereits seit vielen Jahren auf die Zuverlässigkeit und Professionalität des Kontest Werkstattteams. Du erhältst bei Bestellung ein pdf-Formular sowie auf Wunsch auch ein DHL Versandlabel für den Versand deines Schirmes und der Rettung aus Deutschland mit einem Paketgewicht bis 15kg. Sowohl das Auftragsformular, als auch das Versandlabel müssen von dir ausgedruckt werden. Anschließend musst du dann nur noch deinen Schirm mit den ausgefüllten Unterlagen in ein Paket stecken und in einer DHL Abgabestelle oder Packstation versenden.Die DHL Label für den Versand innerhalb Deutschlands enthalten eine Versicherung bis 500€, auf Wunsch kann eine höhere Versicherung bis 2500€ gewählt werden. Natürlich kannst Du auch selbst ein Label beim Versanddienstleister deine Wahl kaufen.Bitte achte auf einen ausreichend stabilen Karton um auch einen sicheren Rückversand zu gewährleisten. Ist dies nicht der Fall wird ein Aufpreis von 10€ berechnet.Auch ein Schnittschutz sollte nicht vergessen werden, sodass der Schirm beim Öffnen des Klebebandes nicht beschädigt wird.Die Bearbeitungszeit liegt bei ca. 6-10 Werktagen (in Spitzenzeiten kann es ein paar Tage länger dauern).Weitere mögliche Aufpreise:Softlinks, wenn diese geöffnet werden müssen (deutlich höherer Zeitaufwand beim Ausleinen als bei Karabinern): +20€Neue Leine herstellen 12-15€/Leine - Größere Reparaturen werden aber mit dir abgestimmt.Nicht gecheckt werden können Schirme von Paramania und Adventure.Wie alt sind eigentlich deine Karabiner? Auch hochwertige Austri-Alpin Stratus Karabiner aus Alu oder Stahl sind im Sortiment zu finden, diese sollten spätestens nach 5 Jahren ersetzt werden.